【感動！】シビックタイプR FL5 納車！ 興奮のレビュー＆内外装チェック！

【祝納車！】シビックタイプR FL5 ついに納車！感動の納車式＆レビュー

納車までの道のり

長かった…本当に長かった…！ついにシビックタイプR FL5が納車されました！

納車までの1年間、ずっとワクワクドキドキしながらこの日を待っていました。

ついにね、この日がやってまいりましたね！今日は2023年の9月になります。1年、ちょうど1年待ちましたね。いや～長かったですね、本当に。

ワクワクドキドキが止まらない今日でございますが、今からね、Honda Cars 大阪東花園店さんのほうへ行ってみようと思います。

まだ実感がない。ちょっとドキドキしてきたな。

お、黄色のタイプR！今のリミテッド！マジとれたかな？納車しに行く時に今の黄色のね、前のFK8のタイプRが、前をす～っといって来ました。こんなこともあるんですね。

いや～、本当にね、なんか手に汗を今書いております。ちょっともう今すごいイメージしててね、もう嬉しくてしょうがない。この先に私のタイプRがあるんだなと思うと本当にね、ワクワクは止まらないですね。

これもね、皆さんの おかげですよ。皆さんがYouTubeチャンネル見ていただいてるね、そのおかげでなんとかね、私もやってこれました。本当にありがとうございます！

よっしゃ、行くぞ！よっしゃ～！来たけど、どこにある？車。車どこ？どこ？どこ？あった！

はい。キター！これですよ。来た来た来た！ありがとうございます！うわ～、かっこいい！痺れるわ～。なんか今鳥肌が立っとるね。

ナンバーは今回も100！

ナンバー、今回も100にしました。タケTV、ワンハンドレッド。

ナンバープレート「100」

ちゃんとほら、ナットがついてやんね、かっこよくね？かっこよくね？ちょっと、痺れるな。

シビックのe:HEVと1.5リッターターボで、こっちがシビックタイプRね。いや、全然やっぱね、ボディの膨らみが違うわな。1890mmあるからな。

私のナンバー、車体番号が何番なんでしょうか？あ、開いたわ。お邪魔します。R14706。これが私のシビックタイプRです。

こいつはやっぱね、チャンピオンシップホワイトからソニックグレーに変えて、良かったなと思いますね。ソニックグレーね、めっちゃかっこいいわ。

ホーン変えました。

今ちょっとね、ホーンを変えたんで、本の音を取ります。普通のシビックのホーンですね。色々ホーンに変えたんですよね。いきなりゆるホーンのね、ちょっと音、浮きますよ。どうでしょうか？結構音の深みというか、柔らかい感じがしましたね。

タイプRリアをチェック！

リアウイング

一応ロックナットはあるんですよね。hondaアクセスのカーボンウイングオプション買わないと、ロックナットは買えない。

来た！3本、3本出し！

お～、広い！知ってるけど広い！ほら、何にもないっていうね。カバーすらもない。軽量化されてる、タイプR。

トランク

ジャッキがない。ジャッキ買わなあかん。いいんです。万が一の時のパンク修理剤で、もう普通に釘が刺さってる時はこれで空気を入れてください。極力使わない方がいいんですね？使うとタイヤはもう必ず変えないと、中で固まってしまうそうなんですね。凝固しちゃうというか。なるほど、そういうことです。タイプRオーナーさん、こっちを使ってください。そしてすぐJAF呼んでください。釘で刺さってる時は釘を抜かずに空気を強めに貼って、で、修理ができるところへ走ってください。なるほど、ありがとうございます。それ聞いといて良かった。

荷物がすごい乗るっていうのが幸せ。ホンダ以外あんまり乗らんかったからな。これやったら、もう相当乗るで。

この膨らみ、自然な膨らみ。無限のガードをつけました今回。

無限のドアプロテクター

タイプRの内装

赤いシート

てか、マニュアルで迷いに迷った赤カーペット。いや、これにして良かったわ。すごい深みが、指が刺さるわ。タイプR赤いな。すごい赤い。すごい赤い。

出た！6速マニュアル、プラスRボタン、赤いシート、俺のタイプR！夢にまで見たシビックタイプR、FL5！

6速マニュアルとRボタン

鍵穴

鍵穴ここなんですね。電子キーが使えない時はここ、ガチャっとすると。結構刺しづらいですね、ここ。なんかね、傷つきそうですよね、ここ。

エンジンルームを詳しくチェック！

いや、これが私のシビックタイプRのサラピンのエンジンですね。K20C、330馬力にパワーアップされました今回ね。で、420Nmということで、FF世界最速！市販車で世界最速。ニュルンブルクで走ってきた車だということですよ。かっこいい。

K20Cエンジン

バッテリーに温度管理っていうね、バッテリー守ってる布があるっていうね。で、これがサスペンション。フロントサスペンションはマクファーソン式ですよね？そうなんです。独立型と、で、リアはマルチリンク式ということでね、高級車によくあるね、マルチリンク式ということですよ。リア、やっぱFFなんで、リアのバタつきとかをかなりここで制御しているということですよね？ダウンフォースをね、すごい利用して車を安定させているということですよ。

いや、なんか吸い込まれそうな。今回のタイプR、FL5はエンジンをね、いかに冷やすか効率よくということでね、開口面積がかなり大きくなって、なるべくここでこもった熱を外へ逃がす、逃がすみたいな感じですよね。

シビックタイプR FL5の開口部

よし、ではちょっと初エンジンかけますか。かかった、エンジン。ちょっと色々触りたいけど、後でゆっくり取るわね。あ～、こういう感じね。うわ、慣れてない。1速、2速。入ってるの？入ってるわ。1、2、3、4。

ラスR。いや～、痺れるな～。ちょっとふかしてみるか。もういい音鳴ってるわ。

ホンダeと比べてみた

ちょっとHonda eと並べてみました。こうやって見ると、ホンダeも結構ね、なんか車幅があるなって今感じましたね。そんなに小さくないという。

ホンダeとシビックタイプR FL5

いや～、今回ちょっとグレーにして、色も揃って、なんか楽しいな。で、今ね、まだ実は車高がね、なんかダンパーにロックか何かあんの？あれを取れば車高がちょっと下がるんですね。

工場出荷時は車高が高い

ちょっと工場の方へ来ました。ここでちょっと取るシーンを撮影させていただきます。

ハマってたんですね。結構こんなに、え？3つもハマってるもんなんですね。ちょっとついでに下を見させてもらいます。

よし、ちょっと車高下がってんのかな？えっとね、左がね、取る前で、右がとった後ですね。やっぱり車高下がってますよね？リアはゴムがハマってなかったんで一緒なんですけど、フロントだけね、変わってますよね？うん。やっぱり、下がった方が自然な感じがしますね。

縦にハマってたのでね、これが63mmぐらいです。で、スプリングにハマってたのが窪み、ここで約54mmぐらいですね。なので、まあ約5cmぐらい車高が高くなってたと、フロントにね。こういったゴムが出荷時はハマってると いうことですね。

車高調整用のゴム

初めての運転

シビックタイプR FL5での初ドライブ！ 興奮と緊張の中、FF最速マシンを操る喜びを噛みしめています。

シビックタイプR FL5を運転するタケTVさん

慣らし運転は不要とのことですが、暖気運転はしっかり行います。FK8よりも運転しやすく、車幅の広さも気になりません。

ソニックグレーのボディカラーは周囲の景色に溶け込むようです。 室内の黒とボンネットのグレーが一体化して、落ち着いた雰囲気です。

色々なボディカラーで悩みましたが、ソニックグレーを選んで本当に良かったです。 赤とのコントラストも気に入っています。

YouTubeと皆さんへの感謝

YouTubeを始める前は、フィットが精一杯でした。 それが今では、シビックタイプRとホンダeの2台持ち！ これも皆さんがチャンネルを応援してくれたおかげです。

タイプRに乗ることで、人生が豊かになりました。 車に乗る楽しみ、そして皆さんと分かち合う喜びを大切に、これからも動画をアップしていきます。

今後の動画について

シビックタイプRの動画をどんどん出していきますので、チャンネル登録、グッドボタン、ベルマークをよろしくお願いします！

おわり

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